Reuniones en las "plazas del cielo".
La visión del mundo ha sufrido un fuerte reajuste con el aumento y del desarrollo tecnológico de los medios de transporte. Hace siglos, la velocidad de la locomoción se limitaba a la de los pasos del hombre y el transporte del material se limitaba a lo que el hombre podía llevar. La invención de la rueda y el uso de algunos animales domesticados favorecieron fuertemente la movilidad. Cuando el bote fue reemplazado por las grandes naves y el hombre, gracias al desarrollo tecnológico, pudo orientarse con una precisión aceptable en los inmensos océanos, la globalización dio un gran paso adelante.
La encrucijada de la movilidad moderna.
Durante el siglo pasado, el hombre ha movido decididamente las fronteras de la movilidad con la invención del avión. Tan sólo unos años después del primer vuelo de Charles Lindbergh, que cruzó el Atlántico (1927), hoy en día, miles de personas vuelan sobre este océano todos los días con una velocidad sorprendente y una seguridad de casi el 100%.
Si las vías aéreas son las autopistas de la movilidad moderna, los aeropuertos son el cruce de la aldea mundial. Cada día miles de personas los cruzan. Hay personas que se van para las vacaciones; otros se dirigen hacia reuniones importantes; otros están en peregrinación para profundizar y fortalecer su fe; para algunos, este viaje significa un cambio radical en sus vidas, ya que esperan encontrar bienestar y felicidad. Los aeropuertos internacionales son el espejo del mundo; Hay personas de todas las razas, culturas y religiones.
La vida nunca se detiene en el aeropuerto. Gracias al trabajo de centenares de personas, el tráfico en estos cruces de caminos está muy bien organizado. Ningún avión puede salir si no hay una certeza absoluta de que el vuelo sea seguro y se vigile constantemente durante todo el viaje. En los aeropuertos internacionales se realizan más de 60 operaciones de aterrizaje o despegue por hora. Todos los aviones reciben instrucciones de la torre de control para aterrizar y permitir que los pasajeros y su equipaje lleguen al lugar designado. Durante la parada, el avión se limpia, se llena el depósito con combustible y se rellenan las despensas con tentempiés, comidas y bebidas. Además, el aeropuerto debe adaptarse a las nuevas tecnologías. Todo esto requiere el compromiso de muchas personas, dotadas de gran responsabilidad, porque, desafortunadamente, en el cielo cualquier pequeña distracción puede ser fatal.
El papel de la Iglesia
Durante las últimas décadas, el papel de los aeropuertos internacionales ha sufrido una transformación radical, se han convertido en verdaderos "centros" en los que es posible satisfacer la mayoría de las necesidades. Desde el principio, la Iglesia también ha encontrado su lugar en este entorno. En muchos aeropuertos internacionales hay una capilla y / o un lugar de oración y meditación interreligiosa. Muchos pasajeros y empleados sienten la necesidad de reunirse en un lugar de oración, incluso si están rodeados de un entorno agitado. Como lo demuestran las reflexiones y las intenciones que a menudo se anotan en el registro en la capilla, muchas personas sienten la necesidad de confiar en Dios y convertirla en una parte integral de sus vidas.
El capellán realiza un trabajo delicado e importante, aunque sea difícil de describir. Es una figura, un testimonio de Cristo resucitado. Aunque la relación que los pasajeros establecen con el capellán suele ser bastante corta, puede ser muy significativa. En él, los empleados encuentran un apoyo sólido que puede manifestarse gracias a una palabra consoladora pero, sobre todo, a través un alma simpática. Al ser una persona competente, puede sentir los momentos de tensión y dificultad y saber cómo manejarlos adecuadamente.
Con la ayuda de voluntarios, el capellán gestiona la capellanía. También intenta establecer un diálogo con los representantes de otras religiones.
Con el objetivo de compartir experiencias y aprender unos de otros, los capellanes también se han organizado internacionalmente. Los capellanes católicos del mundo se reúnen cada dos años durante un Seminario organizado por este Consejo Pontificio. En los Estados Unidos, los capellanes católicos han establecido la Conferencia Nacional de Capellanes de Aeropuertos Católicos (NCCAC) y programan una conferencia cada año. Los capellanes también se ha organizado a nivel europeo.
Los aeropuertos internacionales, que se han convertido en lugares de reunión de nuestra 'aldea global', son similares a los Areópagos de Atenas, donde San Pablo anunció el Evangelio, utilizando un lenguaje adecuado y comprensible en ese entorno. El Santo Padre propone este Areópago como "un símbolo de los nuevos entornos en los que se debe proclamar el Evangelio" (RM, 37). En las Pautas pastorales para la aviación civil, los capellanes católicos describen su tarea con estas tres palabras: testimonio, proclamación y presencia (Directivas Pastorales Católicas de Aviación Civil, 9-15). De este modo, pretenden participar en la misión universal de la Iglesia para proclamar la Buena Nueva a todos.
Testi di riferimento
XVI Seminario Mundial de Capellanes católicos de la Aviación Católica y miembros de la capellanía de los aeropuertos (10-13 junio 2015)
· Discurso de Papa Francisco a los participantes
· Cómo implementar la exhortación apostólica "Evangelii Gaudium" en las actividades pastorales de la aviación. ING ESP ITA
· La Pastoral de la Aviación Civil: tareas y retos. ITA ESP ENG
· Evangelización: instrumento de pacificación y testimonio creíble de una vida reconciliada (Français, English, Italiano, Español)
· Apoyar a la comunidad aeroportuaria en sus diversas necesidades.
· La importancia del diálogo contra la cultura de los extremistas religiosos.
· Asociación Internacional de Capellán de Aviación Civil.
· Informe del presidente de la Conferencia Nacional de Capellanes Católicos de los Aeropuertos.
· Informe de la Secretaría Europea de Capellanes de Aeropuertos de Aviación Civil.
· Documento final.
XV Seminario Mundial de Capellanes católicos de la Aviación Católica y miembros de la capellanía de los aeropuertos (Roma, 11 - 15 junio 2012), “La nueva evangelización en el mundo de la aviación civil”.
· Saludos al Santo Padre.
· Discurso de Papa Benedicto XVI a los participantes (11 de junio de 2012).
· "La Nueva Evangelización en el Mundo de la Movilidad Humana", Cardenal A.M.Vegliò.
· "Diálogo interreligioso y nueva evangelización", Cardenal J.L.Tauran.
· "La nueva evangelización y el Cuidado Pastoral de la Aviación Civil", Rev. L.J. Cameli.
Discurso de Benedicto XVI a la Aviación Civil Italiana (ENAC - ENAV) (20 de febrero de 2010).
Mensaje de Papa Benedicto XVI para el 90 aniversario de la proclamación de Nuestra Señora de Loreto como Patrona de la aviación, 18 de marzo de 2010.
Discurso de Juan Pablo II al personal de la aerolínea nacional polaca (LOT), aeropuerto de Okęcie, Varsovia, 13 de junio de 1999.
Homilía de Juan Pablo II con motivo de la fiesta de la Virgen de Loreto (Aeropuerto "Leonardo da Vinci", Fiumicino, Roma, 10 de diciembre de 1991).
Discurso de Juan Pablo II a los operadores del aeropuerto de Fiumicino (10 de diciembre de 1991).
• Actas del XIV Seminario Mundial de Capellanes Católicos de la Aviación Civil.